VAG 2.0 TDI P2015 ALUMINIUM Wervelkleppen Reparatie Steun

AUDI VW 2.0 TDI P2015 ALUMINIUM INLAATSPRUITSTUK WERVELKLEPPEN MOTOR REPARATIE STEUN

Speciaal ontworpen steun ter reparatie van foutcode P2015 voor Audi, Seat, Skoda en VW 2.0 TDI motoren uitgevoerd met een aluminium inlaatspruitstuk (03L129711E) en met V120/V157 actuator motor. Met deze steun hersteld de positie van de wervelkleppen actuator motor om zo foutcode P2015 te herstellen.

SYMPTOMEN

Foutcode P2015, Motorstoringslampje gaat branden. VAG 8213, P2002, P2009, P2015, P2017. DTC 2968, 18447 of 008213 Inlaatklep positiesensor, incorrect signaal.

OORZAAK

P2015 fout veroorzaakt door het te ver verdraaien van de actuator motor op het inlaatspruitstuk

Als uw voertuig een P2015 foutcode heeft is het zeer waarschijnlijk dat uw dealer dit probleem zal oplossen met een compleet nieuw inlaatspruitstuk van enkele honderden euro's.

De fout ligt echter meestal bij de actuator motor op de inlaatspruitstuk. Er is een kleine plastic begrenzingsnok (aanslag) op de regelstang van de wervelkleppen. Na loop van tijd slijt deze nok waardoor de regelstang verder kan verdraaien dan is toegestaan. De actuator motor (V120/V157) zal hierdoor verder verdraaien waardoor de foutcode P2015 en bijbehorende symptomen worden veroorzaakt.

De reparatie steun in de kit kan zeer eenvoudig geïnstalleerd worden, zodat de motor niet meer verder kan verdraaien dan is toegestaan. Er is dus vaak geen enkele noodzaak om het complete en dure inlaatspruitstuk te vervangen, die uiteindelijk weer hetzelfde probleem zal veroorzaken.

OPLOSSING

Monteer de unieke designsteun en voorkomt dat de actuator motor te ver verdraaid zodat deze storing voorgoed verholpen is.

De steun kan zeer eenvoudig worden gemonteerd in minder dan 15 minuten met basisgereedschap. Simpelweg monteren aan de actuator motor voorkomt dat deze te ver kan verdraaien. Veel klanten hebben de steun als preventieve maatregel gekocht voordat de aanslagnok versleten raakt.

De steun beperkt de actuator motor tot hetzelfde bereik als wanneer het nieuw was. Vermijd de kosten van een compleet nieuw inlaatspruitstuk em actuator motor.

Er is geen software (VCDS / VAG COM) nodig voor deze reparatie, controleer onze instructies en video's, nadat de steun is gemonteerd zal de foutcode vanzelf gewist worden.

De steun is uniek in het ontwerp, CNC bewerkt uit aluminium, gepolijst dan geanodiseerd. De steun maakt gebruik van RVS bevestigingen die de beste oplossing bieden voor deze veel voorkomende fout bij de 2.0 TDI motoren.

In de kit zit tevens een vervangingsveer voor de actuator motor, omdat deze vaak verloren of beschadigd kan raken bij het monteren van de steun.

MODELLEN & MOTORCODES

VAG 2.0 TDI viercilinder common-rail motoren van 2008 ~ 2014 uitgevoerd met ALUMINIUM inlaatspruitstuk zoals hieronder afgebeeld. Niet geschikt voor V6 TDI of 2.0 benzine turbo motoren.

Alléén te gebruiken op een ALUMINIUM inlaatspruitstuk met onderdeelnummer 03L129711E met V120/V157 actuator motor.

Voor modellen met een KUNSTSTOF inlaatspruitstuk heeft u de X8R0135 nodig! Klik hier.

Het inlaatspruitstuk kan per motor verschillen. Controleer daarom altijd het onderdeelnummer op het voertuig voor u deze besteld.

Volkswagen Amarok, Beetle, CC, Eos, Golf, Jetta, Passat, Scirocco, Tiguan, Touran en Transporter.
Audi A3, A4, A4 Allroad, A5, A6, Q3, Q5 en TT.
Seat Alhambra, Altea, Exeo, Ibiza, Leon en Toledo.
Skoda Octavia, Superb en Yeti.

Motorcodes: CAAB, CAGA, CAGB, CAGC, CAHA, CAHB, CBAA, CBAB, CBAC, CBBB, CBDA, CBDB, CBDC, CEGA, CJAA, CMEA

INHOUD

1x CNC bewerkte geanodiseerde aluminium steun
1x Montage plaat
1x Montage bout
1x RVS veer voor actuator motor.